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2009
Num. 8
L’articolo descrive il funzionamento del convertitore di ingresso dei moderni azionamenti di trazione di
cui sono equipaggiate le locomotive ed in generale i treni alimentati in corrente alternata... leggi tutto
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2009
Num. 6
In questo documento viene presentato
lo studio degli effetti dinamici sui ponti e viadotti della
tratta AV/AC Milano-Bologna per la verifica dei requisiti
previsti dalle Specifiche Tecniche di... leggi tutto
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2009
Num. 6
Le verifiche di capacità di circolazione di impianti ferroviari rivestono nell’ambito della progettazione
ferroviaria notevole importanza, in quanto proprio in essi sono spesso individuabili i... leggi tutto
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2009
Num. 6
Il controllo in tempo reale di strutture civili è fondamentale per la sicurezza e la salvaguardia del territorio.
Nell’ambito delle ricerche sperimentali svolte presso il laboratorio del... leggi tutto
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2009
Num. 5
Questo articolo descrive un metodo per
il calcolo del rumore indotto, nella banda fonica (300Hz-
5000Hz), in una coppia telefonica dovuto all’azione inducente
di campi elettromagnetici prodotti da... leggi tutto
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2009
Num. 4
L’articolo presenta una sintesi dello sviluppo
e della realizzazione dei sistemi di protezione e controllo
automatici della marcia del treno SCMT (Sistema
Controllo Marcia Treno), ETCS (European... leggi tutto
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2009
Num. 4
Nell’articolo vengono analizzati, attraverso
modelli matematici, gli effetti semistatici della circolazione
dei treni ad assetto variabile sulla sovrastruttura.
Questi dipendono dal fatto che la... leggi tutto
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2009
Num. 3
L’articolo presenta una nuova metodologia
per l’analisi dinamica dell’interazione suolo-struttura
connessa al traffico ferroviario.
I risultati sono utilizzabili sia per il controllo delle... leggi tutto
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2009
Num. 2
Il viadotto Santhià, sulla linea ferroviaria
AV/AC Torino-Venezia tratta Torino-Novara, in esercizio
dal Febbraio 2006, è costituito da campate da 25 e
20.50 m semplicemente appoggiate sulle pile... leggi tutto
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2009
Num. 1
Con l’avvento in Italia delle nuove linee AV, Italferr, la società di Ingegneria delle Ferrovie dello Stato,
a valle delle prime esperienze tedesche su linee AV, ha condotto una prima serie di... leggi tutto
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