IF Articoli

Sommario - In questo studio, consideriamo la riprogrammazione dei treni merci per ridurre gli effetti delle interruzioni importanti. Partiamo dal presupposto che l’interruzione sia una chiusura inaspettata dello scalo di smistamento e sviluppiamo un modello macroscopico di Programmazione lineare mista a numeri interi per riprogrammare l’orario. Inoltre, progettiamo una strategia di riprogrammazione per lasciare che i treni attendano lungo la strada quando lo scalo di destinazione ha una chiusura. Consideriamo le restrizioni di arresto e la capacità di ciascun segmento e stazione nel modello. L’ordine dei treni interessati dall’interruzione non è fisso. Presentiamo i risultati sperimentali per tre diversi casi di varie dimensioni.

https://www.medra.org/servlet/view?lang=it&doi=10.57597/IF.06.2024.ART.1