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Sommario - In un mercato, in cui due tipologie di auto competono fra loro, accade talvolta che una di esse, la quale è innovativa e in crescita, ad un certo punto subisce un declino il quale termina con una svolta, verso una ripresa della crescita o verso un aumento del declino. Usando un modello dinamico si è mostrato che la svolta è dovuta ad una instabilità tipica dei processi di innovazione, e la sua direzione dipende dal valore di un parametro che misura la resistenza degli utenti ad abbandonare la tipologia di auto nella fase di declino. Applicando tale modello alla evoluzione del mercato dell’auto Diesel tra il 1990 e il 2020 si è mostrato che il crollo nella proporzione delle vendite dopo il 2015 è dovuto alla scarsa resistenza degli utenti ad abbandonare l’auto durante il declino iniziato intorno al 2010.