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L’aumento della velocità e della capacità

nel servizio ferroviario richiede un aumento delle prestazioni

non solo per il materiale rotabile ma anche per l’infrastruttura.

In tale lavoro, si pone l’attenzione sulle caratteristiche

che deve presentare la catenaria per la rete

3 kV c.c. per garantire una buona qualità di captazione

anche in condizione di doppia captazione a velocità superiori

a 200 km/h e un comportamento all’usura accettabile

sia per il filo di contatto e sia per gli striscianti. In particolare,

di seguito si presenta uno studio del comportamento

in laboratorio a creep e ad usura di due diversi

materiali di filo di contatto (rame elettrolitico Cu-ETP e

lega di rame-argento CuAg0,1) attraverso il quale si è ottenuto

un modello interpretativo di usura del filo di contatto

che ha permesso, unito ad un software per lo studio

dell’interazione dinamica tra pantografo e catenaria, di

stimare l’usura per le due catenarie prese in esame, fornendo

una valutazione comparativa delle loro prestazioni.