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Sommario - La presente memoria espone alcuni elementi caratteristici della normativa europea relativa alla sicurezza delle ferrovie, vigente o in via di consolidamento, fornendo un’interpretazione sistematica dell’orizzonte delle responsabilità1 degli operatori ferroviari. La trattazione evidenzia i limiti della prima fase applicativa della normativa nel contesto italiano, proponendo possibili cause della sua eventuale inefficacia in termini di sicurezza misurabile.
Il quadro è arricchito dalla proposta metodologica Sharing Enterprise Well-being (SEW), protocollo di gestione dei Fattori Umani ed Organizzativi sviluppato a partire dal 2009, che integra l’analisi e l’intervento sulle dinamiche tra fattori umani, fattori organizzativi e processi ingegneristici al fine di migliorare il livello di sicurezza delle prestazioni degli operatori ferroviari.

https://www.medra.org/servlet/view?lang=it&doi=10.57597/IF.01.2026.ART.2