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DINAMICA,STABILITA' DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE: Analisi sperimentale sulla stabilità e la conicità equivalente di un rotabile ferroviario (Experimental investigation on stability and equivalent conicity of a rolling stock) - Calibrazione e messa a punto di un banco a rulli multiasse per il monitoraggio dell’impianto frenante di un veicolo ferroviario (Calibration and development of a multi-axis roller bench for monitoring the braking system of a railway vehicle) - Sale montate intelligenti per il treno del futuro: il ruolo della misura in esercizio delle forza ruota-rotaia (Intelligent wheelsets for the trains of the future: the role of in-service wheel-rail force measurement) - Un approccio euristico alla diagnostica predittiva dello stato di usura delle ruote basato su un dispositivo di terra a basso costo (A heuristic approach for predictive diagnosis of wheel wear based on low-cost trackside equipment)
IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE- COMPONENTI: Validazione di algoritmi di analisi dati e di ottimizzazione nell’ambito di un sistema intelligente di Asset Management per il segnalamento ferroviario - Applicazioni ERTMS/ETCS basate sulla tecnologia di posizionamento GNSS – Classificazione dell’infrastruttura ferroviaria - Interventi di Upgrade Tecnologico dell’ACCM/ERTMS di livello 2 sulla DD Firenze-Roma - Direttissima FI-RM, arriva l’ERTMS – Nuova corsa in direzione “futuro”.