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Sommario - L’articolo analizza il ruolo del Mobility as a Service (MaaS) nella trasformazione della mobilità urbana e regionale, con approfondimento sulla sperimentazione MaaS for Italy del Comune di Torino e della Regione Piemonte (2024-2026 ed oltre). Lo studio valuta l’impatto del MaaS sulle abitudini di spostamento, sull’uso dello spazio pubblico, sul consumo energetico, sull’inquinamento e sulla sicurezza dei trasporti.
Attraverso l’analisi dei dati del progetto pilota MaaS del Comune di Torino (2024-inizio 2026), si osserva un parziale successo nell’integrazione tra MaaS, trasporto pubblico e mobilità condivisa, con l’obiettivo di ridurre l’uso dell’auto privata. Lo studio evidenzia le opportunità del MaaS nel rendere la mobilità più sostenibile, efficiente e meno congestionata, ma anche le criticità legate alla preferenza per l’auto privata, dovuta ai suoi costi fissi già sostenuti, a fronte dei costi variabili dei servizi MaaS. Per favorire l’adozione del MaaS, si propone d’introdurre incentivi, tariffe più competitive e un possibile road pricing proporzionale ai km percorsi su strada con mezzi motorizzati privati, al fine di rendere il nuovo paradigma più conveniente rispetto all’utilizzo della sola auto ad uso personale.

https://www.medra.org/servlet/view?lang=it&doi=10.57597/IF.02.2026.ART.1