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Sommario - Le controrotaie degli scambi ferroviari sono preposte a tutelare l’integrità della punta del cuore. La relativa azione sugli assi in transito – di cui viene analizzata la frequenza di accadimento – implica sforzi mutui tra sala e controrotaia medesima. Mediante l’impiego dei criteri di calcolo di base della meccanica delle vibrazioni, si esplorano i livelli di sforzo dinamico cui esse sono soggette in rapporto ad assegnati parametri delle grandezze in gioco.