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Sommario - La memoria propone una metodologia di individuazione delle caratteristiche elastiche del binario al fine di attenuare le azioni prodotte dal transito dei veicoli. Lo studio si basa sull’utilizzo di teorie di analisi consolidate e delinea le modalità di individuazione rapida delle caratteristiche strutturali, del comportamento cinematico e dinamico dell’armamento ferroviario nel campo di frequenze 30Hz÷80 Hz. Quindi il testo propone un caso applicativo della metodologia di determinazione delle azioni di mitigazione delle vibrazioni indotte da transito ferroviario, i cui risultati sono stati coadiuvati da misure sperimentali.