Scienza e Tecnica

Ricerca nelle sezioni IF

PERCHÉ UN SUBBALLAST
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
METODI STATISTICI E DINAMICA FERROVIARIA
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
I MODERNI INDIRIZZI NELLA TECNICA DEGLI APPARATI CENTRALI E IL NUOVO SISTEMA A PULSANTI DELLE F.S.
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
OSSERVAZIONI SUI PIANI SCHEMATICI DELLE STAZIONI !1ª PARTE"
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
IMPOSTAZIONE GENERALE DEL CALCOLO ELETTRICO DELLE LINEE DI CONTATTO DELLA TRAZIONE A CORRENTE ALTERNATA
2011
Num. 12
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OSSERVAZIONI SUI PIANI SCHEMATICI DELLE STAZIONI !2ª PARTE"
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
RICORDI ED OSSERVAZIONI SULLE LINEE D’INFLUENZA
2011
Num. 12
SOMMARIO IN AGGIORNAMENTO
Rilievi in linea di lunga durata delle forze di contatto con il metodo CML
2011
Num. 11
  L’articolo riferisce dei risultati ottenuti da una ricerca decennale attraverso la quale, partendo dallo studio delle proprietà fondamentali dello stato di deformazione di 5 tipi di ruote... leggi tutto
Calcolo della potenzialità e dei consumi energetici del collegamento ferroviario Torino-Modane: applicazione di modelli e simulazione
2011
Num. 10
    Sono richiamati ed applicati al collegamento Torino-Modane, lungo la linea Torino-Lione, i principali metodi teorici per il calcolo della potenzialità ferroviaria. La stessa è poi calcolata,... leggi tutto
La qualità percepita nel trasporto pubblico locale: un modello multicriteri per la selezione di scenari migliorativi
2011
Num. 9
  Attraverso l’analisi multicriteri ed i dati tratti da interviste somministrate agli utenti del servizio di trasporto pubblico locale di un sub-bacino di traffico provinciale, si è messo a punto uno... leggi tutto

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