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Sommario - Nel settore ferroviario europeo si registra un forte interesse nella ricerca di sistemi innovativi per il monitoraggio delle caratteristiche di marcia dei treni in servizio regolare. Alcuni di questi sistemi utilizzano tecnologia ad elevato livello e sono in via di sviluppo, tanto da far pensare ai futuri sistemi ferroviari come indirizzati all’esercizio di “veicoli intelligenti”. Questo documento descrive lo sviluppo concettuale di un sistema di monitoraggio tramite trasduttori montati sulle ruote, basato su calcoli FEM. I segnali vengono elaborati con l’obiettivo principale di aumentare l’efficacia della progettazione e manutenzione di assi e ruote, attraverso una migliore conoscenza dei carichi in servizio, fornendo la possibilità supportare la manutenzione predittiva attraverso l’identificazione precoce dei guasti ed identificando potenziali
rischi per la sicurezza.