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L’analisi della evoluzione storica nella progettazione,
nella costruzione e nell’utilizzo in linea della traversa
ferroviaria, pone in evidenza il circuito virtuoso che
lega l’innovazione ai ritorni di esperienza dell’esercizio.
Vengono illustrati i diversi tipi di traversa, e relativi organi
di attacco, succedutisi nella Rete Ferroviaria Italiana
negli ultimi cinquanta anni.
Si riepilogano i criteri di calcolo e le prove di collaudo
nonché le prestazioni attese per i manufatti in cemento armato
precompresso che hanno avuto maggiore impiego.
- Gennaio
2013
Num. 1
Pag. 45
