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Sommario - Lo scambio delle merci fra l’Italia Nord Occidentale e la parte occidentale dell’Europa Centro Settentrionale utilizza tre modi di trasporto: il trasporto stradale formato dagli itinerari che superano le Alpi at- traverso i trafori del Frejus, del Monte Bianco, del Gran San Bernardo, del Gottardo e del San Bernardino; il trasporto ferroviario del Frejus; il trasporto ferroviario delle Alpi Svizzere formato dalle linee del Gottardo e del Sem- pione. Quest’ultimo modo di trasporto è stato oggetto negli ultimi decenni di un processo di innovazione di largo respiro, che ha avuto successo nel raggiungere l’obbietti- vo di invertire il trend decrescente della proporzione di merci trasportate dalla ferrovia. Attraverso uno studio della dinamica evolutiva della ripartizione del traffico merci fra i tre modi di trasporto, questo articolo ricerca la ragioni di tale successo, le quali forniscono utili indicazioni circa i criteri da adottare nei processi di innovazione nel trasporto ferroviario delle merci.