![](https://ingegneriaferroviaria.it/web/sites/default/files/styles/copertina_front/public/X%20IF%2001_08_SeT_pag31-46_IMM.jpg?itok=tJ6UbJ7H)
Nella nota viene preso in esame il comportamento dinamico dei ponti ferroviari focalizzando l’attenzione
sulle condizioni che determinano l’amplificazione dinamica della risposta strutturale. Vengono illustrati esempi
numerici e confronti con dati sperimentali relativi all’impiego del sistema per il sostegno provvisorio dei binari denominato
Ponte “Essen Gemellato”.
- Gennaio
2008
Num. 1
Pag. 31