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Analisi della disponibilità di una rete di comunicazione radiomobile con riferimento ad applicazioni ferroviarie

Sommario - RFI e l’Università di Roma Tor Vergata hanno avviato nel 2018 una ricerca sul sistema radiomobile che potrebbe sostituire il GSM-R. All’inizio dello studio, LTE era un ottimo candidato per questo ruolo; tuttavia, il proseguimento della ricerca e la rapida maturazione del 5G hanno modificato la prospettiva applicativa a favore di quest’ultima tecnologia. Segnaliamo che il risultato di questo studio può essere utilizzato, per l’utilità metodologica, come base per le valutazioni RAMS del sistema 5G. L’obiettivo di questo lavoro di ricerca è quello di eseguire un’analisi di affidabilità e selezionare il modello LTE (Long term Evolution) più adatto in base alle esigenze del Gestore dell’infrastruttura italiana (RFI-Rete Ferroviaria Italiana). Attraverso lo strumento Isograph, questo lavoro di ricerca ha progettato 6 modelli di rete LTE. Il Modello 5 consente alla rete LTE di avere un’architettura ridondante nelle parti centrali, di essere distribuita su diversi nodi (geografici) e di lavorare nell’area del pool. In conclusione, questo lavoro di ricerca mostra che il Modello 5 è un equilibrio adeguato che unisce, oltre al valore del down-time totale, l’elevata disponibilità e la possibilità di avere un’architettura di rete ridondante. Tali vantaggi consentono a RFI (Rete Ferroviaria Italiana) di soddisfare i requisiti di sicurezza dell’ERTMS.

https://www.medra.org/servlet/view?lang=it&doi=10.57597/IF.0708.2023.ART.2

  • Agosto
2023
Num. 8
Pag. 561