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2 023
Numero:
Num. 1
Summary - The Turin-Lyon railway line was completed in 1871. Its first part, between Turin and Chambéry, was previously planned by the Kingdom of Sardinia – which ended in 1861 with the unification... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 12
Summary - This article traces the genesis and development of the Common Transport Policy (CTP) of the European Union, whose birth is concurrent with the 1957 Treaty of Rome. An analysis is performed... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 12
Summary - The dynamical actions to which the catenary dropper is subjected during the pantograph passage can become very relevant for high speeds of railway vehicle. In some very rare and isolated... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 11
The aim of this paper is focused on the materials used for the manufacturing of the railway bogie frames. The paper will highlight the allowable and innovative materials after discussing the... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 11
Summary - This research paper develops and presents a framework allowing railway infrastructure managers to effectively assess which railway level crossing of their network may be critically reviewed... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 10
Summary - The paper proposes some critical reflections relating to rail transport of people in Europe, with an indepth analysis on the Italian context. Some large numbers relating to high-speed... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 10
Summary - The paper moves from the scientific literature on Road Ecology and Railway Ecology to merge related concepts and criteria under a single definition: Ecology of Transportation Infrastructure... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 9
Summary - It often happens that the introduction of an innovation in the transport world is not accompanied by the adjustment of its characteristics to the increase in its utilizations, and that... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 9
Summary - This article aims to offer an “overview” of the design and methodological criteria with which RFI, and before that FS, have addressed the issue of fixed message signage in railway stations... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 8
Summary - The scope of this paper is to describe the new edition of CEI EN 50119, which is the reference standard for the overhead contact lines, focusing on its innovative aspects in comparison with... leggi tutto
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Marzo
2015
IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E CONTROLLO DELLA CIRCOLAZIONE - COMPONENTI : Apprendimento interattivo con gli apparati centrali. Integrazione di un programma didattico su base informatica con processi simulativi (Interaktives Lernen in der Stellwerksausbildung. Verknüpfung von Lernplattform und Simulation) - Risparmi possibili nel sistema ETCS. Aggiornamenti delle apparecchiature di bordo e di terra... leggi tutto
Dicembre
2015
Dinamica, stabilità di marcia, prestazioni, sperimentazione: Potenzialità dei carrelli a ruote indipendenti con controllo attivo nell’impiego sui treni AV. Risultati prodotti dal progetto Next Generation Train (Potenziale aktiv geregelter Losradfahrwer- ke im Hochgeschwindigkeitsverkehr. Ergebnisse aus dem Next Generation Train) - Misura dei carichi verticali trasmessi alla rotaia (Measurement of... leggi tutto
Maggio
2015
CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI: Prova di campo per i lavori di trattamento delle terre argillose con calce per lavori stradali e ferroviari (Field test of lime treatment of clave soils for railways and road work) - Studio dell’aggressività dei treni AV sui ponti esistenti (Etude de l’agressivité des rames automotrices sur les ponts existent) - Protezione di scarpate mediante... leggi tutto
Novembre
2015
FERROVIE ITALIANE ED ESTERE: Rielaborazione delle prescrizioni europee riguardanti la costruzione e l’esercizio delle ferrovie (Umsetzung der europäischen Vorgaben in der Bau-Eisenbahnaufsicht) - Il registro anagrafico nazionale dei veicoli. Questioni legali derivanti dalla sua applica- zione (Das Nationale Fahrzeugeinstellungsregis- ter, Rechtsfragen aus der Praxis) - La linea AV est-europea. Un... leggi tutto
Dicembre
2014
FERROVIE ITALIANE ED ESTERE: La gestione delle esigenze presso la DBAG, fattore chiave nell’ottimizzazione del processo di acquisizione del materiale rotabile (Anforderungsmanagement bei der DBAG. Der Schlüssel zur nachhaltigen Beschaffung von Schienenfahrzeugen) - La ferrovia dell’Eritrea - Le ferrovie libiche - Il patrimonio ferroviario (Le patrimoine ferroviarie) - L’inizio della riforma delle... leggi tutto
Giugno
2014
CORPO STRADALE, GALLERIE, PONTI, OPERE CIVILI: La galleria di base del Brennero - Nuovo sistema combinato di drenaggio del binario (Kombinierte Entwässerungsanlage ohne Kontrollschächte) - Le barriere basse: esigenze operative e di sicurezza (nSSW: eisenbahntechnische und sichereitsrelevante Anforderungen) - Geotessili di calcestruzzo per il rivestimento anti vegetazione delle scarpate (Beton auf... leggi tutto
Agosto
2014
COMPONENTI DEI ROTABILI: La ritirata (Die Retirade) - Giunti cardanici omocinetici: è possibile l’impiego anche nel materiale rotabile? (Doppelkreuz-Gelenkwellen: Anwendung auch im Schienenfahrzeugbau?) - La protezione attiva antincendio come misura compensativa (Aktiver Brandschutz als kompensatorische Ma!name) - La climatizzazione dei mezzi ferroviari analizzata sotto il profilo della... leggi tutto
Settembre
2014
MANUTENZIONE, AFFIDABILITÀ E GESTIONE DEL MATERIALE ROTABILE: Impianti di climatizzazione sui rotabili ferroviari - Incendio all’interno di una carrozza ferroviaria. Analisi di un modello di scenario incidentale (Fire inside a passenger car. Analysis of fan accidental scenario model) - Lubrificare il bordino delle ruote: quando la sicurezza e l’economia sono collegate (Lubrifier le boudin des... leggi tutto
Ottobre
2014
ELETTROTRENI DI LINEA: Benefici derivanti dalla riduzione della massa dei treni ad alta velocità (Benefits of weight reduction in high speed train operations) - Lo ETR 1000 annuncia il nuovo aumento di velocità in Italia (ETR 1000 heralds speeds-up on Italy’s AV network) - L’ammodernamento dell’ICE 2: dai primi schizzi al prodotto finale (Das ICE 2 Redesign: von den ersten Skizzen zum fertigen... leggi tutto
Novembre
2014
DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE: La rilevazione della temperatura nelle gallerie ferroviarie - Riduzione del fabbisogno di energia e dei costi mediante la costruzione leggera del materiale rotabile (Energiebedarfs- und Kostenreduktion durch Leichtbau bei Schienen-Fahrzeugen) - Prove di ammissione alla circolazione: influenza delle condizioni al contorno (Fahrtechnische... leggi tutto
