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Sommario – Un nuovo stadio di calcio per la società A.S. Roma è stato progettato, in anni recenti, nell’area di Tor di Valle, quartiere a sud-ovest di Roma. L’impianto sportivo sorgerà sulla sponda sinistra del Tevere, in un’area non direttamente servita dall’attuale sistema di trasporto pubblico. La rete di trasporto dovrà dunque essere adeguata: il presente studio esamina e compara alcune soluzioni trasportistiche che possono essere im- plementate per migliorare i collegamenti nell’area inte- ressata. Gli autori hanno elaborato quattro alternative con l’obiettivo di favorire lo scambio tra le esistenti linee su ferro: la metropolitana B-B1, la ferrovia urbana Ro- ma-Lido di Ostia e la ferrovia FR1 Fiumicino-Roma. Per ogni scenario, sono state condotte analisi di fattibilità trasportistica ed economica. Metodi di analisi trasporti- stica sono stati implementati per valutare caratteristiche tecniche e funzionali delle proposte, mentre per l’analisi economica i costi di realizzazione sono stati valutati te- nendo conto dell’attuale mercato italiano. I risultati del- lo studio evidenziano che la soluzione più conservativa tra quelle proposte garantisce i migliori risultati sia tec- nici sia economici. Infatti, con il minore tra gli investi- menti stimati, si assicura un immediato miglioramento del servizio di trasporto e la possibilità di futura espan- sione dello stesso.