Ricerca nelle sezioni IF
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2010
Num. 5
Lo sviluppo recente delle linee ferroviarie
ad alta velocità in diversi Paesi ma soprattutto in Europa,
ha reso più evidenti il disturbo, e i danni ambientali
causati dalle vibrazioni. Le... leggi tutto
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2010
Num. 4
Il sistema di distanziamento treni con
tecnologia ETCS sulle linee AV/AC italiana è un elemento
cardine per quanto riguarda sia la sicurezza che la regolarità
della circolazione. Un suo blocco per... leggi tutto
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2010
Num. 3
È noto che quando la catenaria di alimentazione
è meccanicamente perturbata si possono sviluppare
archi elettrici al contatto catenaria-pantografo. La
variazione della tensione di alimentazione... leggi tutto
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2010
Num. 1
In questo articolo ci si propone di descrivere
brevemente un approccio di modellizzazione, basato
sulla Ricerca Operativa e sulla Programmazione Matematica,
orientato alla pianificazione delle tracce... leggi tutto
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2009
Num. 12
L’articolo fornisce un’analisi di metodi e
tecniche per la qualificazione della capacità di circolazione,
classificati in riferimento ai fattori che presentano un
rapporto diretto con i risultati... leggi tutto
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2009
Num. 12
Primo articolo di una serie dedicata al
problema dello svio. Viene analizzata storicamente la vasta
letteratura tecnica su questo problema, la quale è stata
suddivisa in parti omogenee riflettenti... leggi tutto
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2009
Num. 11
L’articolo descrive una metodologia di
calcolo integrata che, simulando il traffico ferroviario,
consente di analizzare il comportamento degli impianti di
trazione elettrica a 2Å~25 kV, 50 Hz. La... leggi tutto
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2009
Num. 11
Nella presente memoria si valutano gli
effetti connessi all’adozione di isolatori sismici nei viadotti
ferroviari facendo riferimento al viadotto “Cintura” (sito
nel tratto di penetrazione urbana... leggi tutto
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2009
Num. 10
Il gruppo di lavoro 6 (composizione
treni merci) del comitato di ITALCERTIFER si è occupato
di una serie di attività relative all’ottimizzazione della
composizione dei treni merci. In questo lavoro... leggi tutto
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2009
Num. 9
L’articolo mostra le caratteristiche principali
di un modello di simulazione dell’esercizio ferroviario.
Utilizzando il formalismo grafico delle Reti di PETRI il modello
simula il funzionamento... leggi tutto
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