English
ItalianoRicerca nelle sezioni IF
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - L’articolo si propone di descrivere le attività sviluppate nell’ambito del progetto ASTONRAIL (approcci e pratiche avanzate per la formazione e l’istruzione ferroviaria per rinnovare i... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 4
Sommario - Lo studio definisce un metodo semplificato di analisi cinematica e dinamica dell’interazione tra un pantografo e una linea aerea rigida di contatto. La difficoltà nel reperire informazioni... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Questo articolo studia le conseguenze dell'imposizione del bando alle vendite di auto dotate di solo motore a combustione interna (MCI) deciso dal Parlamento della Unione Europea.... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 3
Sommario - Per superare i limiti dei modelli di mobilità stazionari evidenziati dalle recenti crisi pandemiche e geopolitiche, Ferrovie dello Stato Italiane (FS) ha sviluppato, con il supporto di... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 3
SOMMARIO NON DISPONIBILE
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Il presente documento sviluppa uno “strumento decisionale” che aiuta i gestori dell’infrastruttura ferroviaria a stabilire gli interventi da effettuare a un determinato passaggio a livello... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 2
Sommario - Con riferimento agli impianti di trasporto a fune ed in particolare a quelli aerei il lavoro presenta una disamina critica delle novità intervenute nell’ultima decade in termini normativi... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La distribuzione delle forze verticali trasmesse dalle ruote di un carrello al binario rappresenta un elemento di grande importanza ai fini della sicurezza di marcia e dell’economia di... leggi tutto
2 023
Numero:
Num. 1
Sommario - La linea ferroviaria Torino-Lione è stata completata nel 1871. La sua prima parte, tra Torino e Chambéry era stata prevista nella prima parte dell’Ottocento dal Regno di Sardegna, cessato... leggi tutto
2 022
Numero:
Num. 12
Sommario - Le azioni dinamiche a cui è soggetto il pendino conduttore di una catenaria al passaggio del pantografo possono diventare molto rilevanti per alte velocità del veicolo ferroviario. In... leggi tutto
Pagine
- « prima
- ‹ precedente
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- seguente ›
- ultima »
Dicembre
2014
FERROVIE ITALIANE ED ESTERE: La gestione delle esigenze presso la DBAG, fattore chiave nell’ottimizzazione del processo di acquisizione del materiale rotabile (Anforderungsmanagement bei der DBAG. Der Schlüssel zur nachhaltigen Beschaffung von Schienenfahrzeugen) - La ferrovia dell’Eritrea - Le ferrovie libiche - Il patrimonio ferroviario (Le patrimoine ferroviarie) - L’inizio della riforma delle... leggi tutto
Novembre
2014
DINAMICA, STABILITÀ DI MARCIA, PRESTAZIONI, SPERIMENTAZIONE: La rilevazione della temperatura nelle gallerie ferroviarie - Riduzione del fabbisogno di energia e dei costi mediante la costruzione leggera del materiale rotabile (Energiebedarfs- und Kostenreduktion durch Leichtbau bei Schienen-Fahrzeugen) - Prove di ammissione alla circolazione: influenza delle condizioni al contorno (Fahrtechnische... leggi tutto
Gennaio
2014
POLITICA ED ECONOMIA DEI TRASPORTI, TARIFFE: Un’adeguata politica tariffaria basata sullo studio del mercato è essenziale per le linee AV (Market pricing is essential on high speed lines) - Alla ricerca di una soluzione del problema del finanziamento, un rompicapo del XXI secolo (Solving the 21st century funding conundrum) - La separazione istituzionale non è richiesta (Institutional separation... leggi tutto
Ottobre
2014
ELETTROTRENI DI LINEA: Benefici derivanti dalla riduzione della massa dei treni ad alta velocità (Benefits of weight reduction in high speed train operations) - Lo ETR 1000 annuncia il nuovo aumento di velocità in Italia (ETR 1000 heralds speeds-up on Italy’s AV network) - L’ammodernamento dell’ICE 2: dai primi schizzi al prodotto finale (Das ICE 2 Redesign: von den ersten Skizzen zum fertigen... leggi tutto
Febbraio
2014
ARMAMENTO E SUOI COMPONENTI: Modellazione e controllo della manovra del deviatoio tipo FS S.60UNI/1200/0.040 (Modelling and control of the manoeuvre of the FS S.60UNI/1200/0.040 turnout) - Supporti di rotaia ad elevata elasticità con rotaia insonorizzata e attacchi Delta (Hochelastische Schienelagerung mit Flüs- terschiene und Delta Lager) - Metodo per la determinazione del modulo elastico di... leggi tutto
Settembre
2014
MANUTENZIONE, AFFIDABILITÀ E GESTIONE DEL MATERIALE ROTABILE: Impianti di climatizzazione sui rotabili ferroviari - Incendio all’interno di una carrozza ferroviaria. Analisi di un modello di scenario incidentale (Fire inside a passenger car. Analysis of fan accidental scenario model) - Lubrificare il bordino delle ruote: quando la sicurezza e l’economia sono collegate (Lubrifier le boudin des... leggi tutto
Agosto
2014
COMPONENTI DEI ROTABILI: La ritirata (Die Retirade) - Giunti cardanici omocinetici: è possibile l’impiego anche nel materiale rotabile? (Doppelkreuz-Gelenkwellen: Anwendung auch im Schienenfahrzeugbau?) - La protezione attiva antincendio come misura compensativa (Aktiver Brandschutz als kompensatorische Ma!name) - La climatizzazione dei mezzi ferroviari analizzata sotto il profilo della... leggi tutto
Settembre
2008
IMPIANTI DI TRAZIONE ELETTRICA: Neue deutsche Blitzschutz-Normung - Valutazione del filo di contatto in base alla spinta esercitata dal pantografo (Estimation of wear and strain of contact wire using contact force of pantograph) - Verifica dei blocchi di fondazione per pali TE serie PH - Influenza capacitiva su parti elettricamente conduttrici, non collegate a terra, in prossimità di ferrovie... leggi tutto
Marzo
2008
ELETTROTRENI SUBURBANI E METRO: Un treno modulare per le esigenze dei passeggeri di domani: la nascita del progetto alfa - L’ammodernamento delle unità multiple reversibili del servizio regionale (La modernisation des rames reversibles regionale) - La costruzione leggera del materiale per il trasporto regionale veloce dal punto di vista metodologico progettuale (Leichtbau in SPNV aus der Sicht... leggi tutto
Novembre
2008
ELETTROTRENI DI LINEA: Gli elettrotreni cinesi da 300 km/h prendono forma (CR’s first 300 km/h trainsets are takingshake) - AGV modula capacità e prestazioni a seconda delle esigenze del mercato (AGV tailors capacity and performance to the market) - I carrelli motori del treno AVE per la RENFE ed il loro comportamento dinamico (Triebkopf-Drehgestell des Hochgeschwindigkeitszuges AVE) Il... leggi tutto
